擺式儀檢測水泥混凝土路面現場抗滑性能試驗方法
一、前言:
擺式摩擦系數測定儀是用于測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數,隨著交通運輸事業發展,公路,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視,擺式摩擦系數測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。
二、試驗儀具:
擺式摩擦系數測定儀(指針 / 數顯款均可,配套標準橡膠滑塊)
滑動長度標準量尺(126mm)
路表測溫計、灑水噴壺、橡膠刮板、毛刷、清潔掃帚
記錄紙筆、試驗數據記錄表
三、操作流程
步驟 1:測點選取與路面預處理
沿道路行車左輪輪跡帶選取代表性測點,同路段相鄰測點間距控制 3~10m;單處檢測區域設置 3 個平行單點,單點間距 3~5m,取三處均值作為該區域終檢測結果。
使用掃帚、毛刷清理測點擺動范圍內浮灰、砂石、泥漿,橡膠刮板刮除水泥路面表層附著污漬,避免雜物干擾橡膠滑塊摩擦接觸。
步驟 2:儀器安放與底座調平
將擺式儀平穩放置于水泥路面測點,調整儀器朝向,使擺體擺動方向與車輛行車方向保持一致。
旋轉底座四角調平螺絲,觀察底座水準泡,調整至氣泡居中,保證整機水平放置。
步驟 3:擺體指針調零校準
松開立柱緊固把手,轉動升降把手抬升擺體,確認擺桿可自由擺動后,旋緊緊固把手。
將擺體向右撥動,使擺體卡環卡入釋放開關卡槽,擺桿保持水平釋放狀態,手動撥動指針緊貼撥針器螺釘。
按下釋放開關,擺體向左自由擺動,擺體回落瞬間用手輕接擺桿,觀察指針刻度;若指針未歸零,微調撥針器調節螺母,重復釋放操作,直至指針歸零穩定。
步驟 4:滑動長度
擺體自然垂直下垂,提起擺頭舉升墊塊抬升滑溜塊,緩慢下降擺桿至橡膠滑塊長邊剛好貼合水泥路面,鎖緊立柱把手固定擺體高度。
移除墊塊,將擺體緩慢向左側平移,滑塊邊緣輕觸路面,對齊 126mm 標準量尺一端;再將擺體平移至右側,滑塊再次輕觸路面,觀察滑塊接觸點與量尺另一端對齊情況。
若兩點間距偏離 126mm±1mm,微調底座調平螺絲調整整機高度,全程保持水準泡居中,反復校核直至滑動長度符合規范要求;校核過程禁止借助擺體自身推力滑動,僅依靠手動平移擺體接觸路面。
步驟 5:水泥路面擺值正式測定
使用噴壺均勻灑水,充分浸潤測點水泥路面,橡膠刮板掃去表面積水泥漿,保持面層均勻潮濕。
將擺體復位至右側水平釋放位置,指針撥至緊貼撥針器,第一次釋放擺體僅做濕潤預滑,讀數不作記錄。
重復灑水、釋放擺體操作,連續測定 5 次,逐次記錄單次擺值 BPN;同一單點 5 組數據大值與小值差值需≤3BPN,差值超標時重新清潔路面、復核儀器校準狀態,再次復測至滿足誤差要求。
單次單點檢測完成后,測溫計緊貼潮濕水泥路面記錄路表溫度,準確至 1℃。
四、水泥混凝土路面抗滑擺值現場檢測記錄示例(僅供參考)
檢測斷面樁號 | 測點編號 | 路面溫度 t (℃) | 單次實測擺值 BPN | 有效 3 次均值 FB? |
K0+100 左車道 | 測點 1 | 28 | 52、51、53、52、51 | 52 |
K0+100 斷面平均 | — | 28 | — | 51.7 |
K0+300 下坡段 | 測點 1 | 26 | 56、55、57、56、55 | 56 |
K0+300 斷面平均 | — | 26 | — | 55 |

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